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桥梁高空作业平台的独特技术优势:1)左、右自动控制同步行走技术、变轨过墩技术。2)特质滑轮,增加附着里,多重保护措施,多重制动措施、防超重保护、多环道保护措施等。3)轻量化设计和模块化设计技术,灵活,可承受800~1000公斤的载荷。4)全程都是无线遥控操作,施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。5)其操作平台即可垂直提升,又可平行移动,桥梁同跨间相对应点位施工,可用双车抬着操作平台,从一个点位平行移到对应点位。6)跨间点位移动,可使用单台特种车,作单边垂直提升单边平行移动。 采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修,平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。石吉高速路上特大桥很多,大都在500m—800m之间,维修点位多的情况下,有连续几天创出每天完成6个点位,较多达7个点位。桥检车
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检测车检测桥梁需注意的地方 1.使用人员要操作规范 对于桥梁检测来说桥梁检测车是当今时代检测技术的高设备,也是可以自动监测的装置,并且技术含量高,尤其是智能操作体系中的液晶显示、操作台中的各种复符号的标记等,都需要工作人员有一定的操作经验,或是按照操作手册的规定进行操作,并且检测车对使用人员要求没有一定的限制,只要会阅读和掌握有关信息提示就可以进行独立使用了。 2.检测车的检测限制 检测车在进行检测时,要保证工作的质量就要参数计算准确,在桥梁下部操作时,要保证桥梁高度大于2m之上,若是检测车臂进行垂直弯曲30°时,工作深度的大极限是26m,并且检车的水平进行工作时的范围是22m,这就要求,桥梁检测的公路要保证一定的宽度,并且可以满足一次性的检测工作。 桥检车
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